BMW Diesel Injector Coding
Υποστηριζόμενη δυνατότητα κωδικοποίησης από το διαγνωστικό εργαλείο BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Κωδικοποίηση Injector Diesel (DDE Control Unit)
Τι κάνει
- Εκχωρεί τη σωστή βαθμονόμηση (κωδικός IMA/ISA) για κάθε μπεκ ντίζελ
- Εξασφαλίζει ακριβή παροχή καυσίμου για κάθε κύλινδρο
- Αντισταθμίζει τις ανοχές κατασκευής μεταξύ των μπεκ
- Βελτιστοποιεί την καύση, τις εκπομπές ρύπων και την ομαλότητα του κινητήρα
Γιατί χρησιμοποιείται
- Κάθε μπεκ έχει μοναδικά χαρακτηριστικά ροής από το εργοστάσιο
- Το DDE χρειάζεται τον σωστό κωδικό εγχυτήρα για προσαρμογή:
- Διάρκεια ένεσης
- Πίεση έγχυσης
- Συμπεριφορά πριν και μετά την ένεση
- Χωρίς κωδικοποίηση, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σκληρά ή να παράγει υψηλότερες εκπομπές
Προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται πριν από την έναρξη
- Ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός και η ανάφλεξη ανοιχτή (ανάλογα με τις οδηγίες του διαγνωστικού λογισμικού)
- Σταθερή τάση μπαταρίας (συνιστώμενος φορτιστής συνδεδεμένος)
- Δεν υπάρχουν σφάλματα ενεργού DDE που εμποδίζουν την κωδικοποίηση
- Οι κωδικοί του μπεκ ψεκασμού (IMA/ISA) πρέπει να είναι ευανάγνωστοι από το σώμα του μπεκ
- Οι κωδικοί είναι συνήθως 6-8 χαρακτήρες ανάλογα με τη δημιουργία του κινητήρα
- Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι σωστά συνδεδεμένοι στα μπεκ
- Το σύστημα καυσίμου δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροές ή να είναι ανοιχτό
Όταν απαιτείται η διαδικασία κωδικοποίησης
- Αντικατάσταση ενός ή περισσότερων μπεκ
- Εναλλαγή μπεκ μεταξύ κυλίνδρων
- Μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου DDE
- Ανακατασκευή κινητήρα ή εργασία κυλινδροκεφαλής
- Το βάθος θέσης του μπεκ μπορεί να αλλάξει ελαφρώς τα χαρακτηριστικά παροχής καυσίμου
Τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας
- Το διαγνωστικό εργαλείο εγγράφει τον μοναδικό κωδικό βαθμονόμησης κάθε εγχυτήρα στο DDE
- Το DDE προσαρμόζει:
- Ποσότητα παράδοσης καυσίμου
- Χρόνος έγχυσης
- Διορθωτικές τιμές για σταθερότητα στο ρελαντί
- Παράμετροι ζυγοστάθμισης κυλίνδρων
- Το σύστημα εκτελεί εσωτερικό έλεγχο για να επαληθεύσει την εγκυρότητα του κωδικού
Εάν η κωδικοποίηση του εγχυτήρα δεν εκτελείται
- Τραχύς κινητήρας στο ρελαντί
- Διακοπές, ειδικά σε ψυχρή εκκίνηση
- Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
- Κτυπήματα ντίζελ ή μεταλλικός θόρυβος κινητήρα
- Υψηλότερες εκπομπές και πιθανά προβλήματα αναγέννησης DPF
- Κωδικοί σφάλματος για απόκλιση έγχυσης ή ανισορροπία κυλίνδρου
Συστάσεις μετακωδικοποίησης
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει στο ρελαντί για λίγα λεπτά
- Εκτελέστε μια σύντομη μονάδα δίσκου προσαρμογής:
- Ομαλή οδήγηση χαμηλών στροφών
- Σταδιακή επιτάχυνση
- Σταθερό φορτίο πλεύσης
- Επαναλάβετε τη σάρωση για σφάλματα για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπεκ είναι αποδεκτά από το DDE