Δοκιμή απενεργοποίησης κυλίνδρου κινητήρα
Η δοκιμή μετρά μεμονωμένη ταχύτητα κυλίνδρου με βάση το μεμονωμένο κλείσιμο κυλίνδρου.
Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για την εκτέλεση της δοκιμής, δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων κινητήρα. Αυτό είναι καθαρό διαγνωστικό τεστ OBD-II.
- Κινητήρας ON (λειτουργεί)
- Κινητήρας στο ρελαντί (δεν πατιέται το πεντάλ γκαζιού)
- Η μετάδοση πρέπει να είναι στη νεκρά
- Ο κινητήρας προθερμάνθηκε στη θερμοκρασία λειτουργίας
Διαδικασία δοκιμής:
- Εκκινήστε τον κινητήρα
- Ελέγξτε τη μνήμη κωδικών σφάλματος για κανένα σφάλμα
- Εκτέλεση δοκιμής απενεργοποίησης κυλίνδρου (ECU κινητήρα -> Κωδικοποίηση -> Δοκιμή διακοπής κυλίνδρου
- Ξεκινήστε τη δοκιμή χρησιμοποιώντας το κουμπί έναρξης
- Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε μεμονωμένους κυλίνδρους για να ενημερώσετε τις τιμές μέτρησης του κυλίνδρου και το ραβδόγραμμα ενώ ο κύλινδρος είναι κλειστός
- Κύκλος για όλους τους κυλίνδρους προς δοκιμή (συνήθως όλοι οι κύλινδροι κινητήρα)
- Διακοπή δοκιμής
- Αξιολογήστε τα αποτελέσματα
Το παράθυρο δοκιμής εμφανίζει τις μετρημένες τιμές και το ραβδόγραμμα για κάθε κύλινδρο (ελάχιστη, μέγιστη και τρέχουσα - ή τελευταία - τιμή). Το Bargraph δείχνει το απόλυτο εύρος στροφών για κάθε κύλινδρο, όλα τα γραφήματα (κύλινδροι) έχουν την ίδια κλίμακα και εύρος. Το πράσινο μέρος δείχνει το εύρος στροφών για κάθε κύλινδρο. Η μαύρη γραμμή δείχνει τη μέση τιμή ταχύτητας κυλίνδρου, την τιμή τρέχουσας ταχύτητας κόκκινης γραμμής.
ficom-iveco2017-cylshutofftest.png]
Κάλυψη σε διαγνωστικά εργαλεία SECONS