Iveco Immobilizer
 i 

Η Iveco χρησιμοποιεί αρκετούς τύπους ακινητοποίησης, που περιγράφονται σε κεφάλαια παρακάτω.

Bosch CODE ECU

Χρησιμοποιείται σε βαρέα φορτηγά (συστήματα 24V) με κινητήρες Euro 3 (περίπου μέχρι το 2006-2008) και Iveco Daily 2001-2006 (σύστημα 12V).

Το ECU είναι προσβάσιμο μόνο με τη βοήθεια διαγνωστικού συνδέσμου ειδικά για Iveco.

Και τα δύο ECU κινητήρα (EDC, π.χ. Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) και η ακινητοποιητής προγραμματίζονται με κωδικό συγχρονισμού δεκαεξαδικών (12 ψηφίων) δεκαεξαδικού κώδικα και κωδικό PIN του οχήματος. Το FiCOM και το TruckTester είναι και τα δύο ικανά να διαβάζουν τόσο τον κωδικό συγχρονισμού όσο και τον κωδικό PIN από όλα τα Bosch MS 6.2 και Bosch MS 6.3 ECU.

Ο προγραμματισμός κλειδιών πραγματοποιείται σε CODE ECU. Απαιτείται κωδικός PIN για τα πλήκτρα κωδικού (ο κωδικός μπορεί να διαβαστεί από το ECU κινητήρα - βλ. Παραπάνω).

Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι NXP / Philips Hitag2 (PCF9736) με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας για συγκεκριμένα οχήματα.

Μονάδα Wabco VCM

Σημείωση: Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο για το TruckTester, το FiCOM καλύπτει μόνο ελαφρά οχήματα της Iveco

Χρησιμοποιείται σε βαρέα φορτηγά Euro 4,5,6 (συστήματα 24V) με ηλεκτρονικά συστήματα κινητήρα Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (π.χ. Iveco Stralis, Eurocargo κ.λπ.).

Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι TIRIS DST + (Texas Crypto 6D / 62) σε λειτουργία Mutual40 με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας για συγκεκριμένα οχήματα. Το Trucktester για την Iveco είναι σε θέση να διαβάζει δεδομένα κωδικού PIN και δεδομένων δεδομένων συγχρονισμού EDC-VCM από επιλεγμένες εκδόσεις του κινητήρα EDC7UC31 και του ECU Wabco VCM.

Υπολογιστής Daily Body της Iveco (τύπου Fiat)

Χρησιμοποιείται στην Iveco Daily 2006-2011 και 2011-2014.

Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι Κρυπτογράφηση του Μεγαμού με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας για συγκεκριμένα οχήματα. FiCOM και Trucktester για την Iveco είναι σε θέση να διαβάσει αυτά τα δεδομένα ασφάλειας οχημάτων από το ECU.

Διαδικασία εκκίνησης έκτακτης ανάγκης

Αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα της Iveco που χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση του κινητήρα σε περίπτωση απώλειας κλειδιού

  1. Ενεργοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
  2. Πιέστε το πεντάλ γκαζιού για 5-10 δευτερόλεπτα
  3. Η λυχνία EDC θα πρέπει να αρχίσει να αναβοσβήνει
  4. Πιέστε το πεντάλ του γκαζιού ξανά όταν ο αριθμός των αναβοσβήσεων φτάσει στο πρώτο ψηφίο του κωδικού PIN του οχήματος (θα πρέπει να σταματήσει να αναβοσβήνει)
  5. Απελευθερώστε το πεντάλ γκαζιού και επαναλάβετε τη διαδικασία για τα ψηφία πείνας 2,3,4 και 5 (από το βήμα 3)