Iveco Immobilizer
Η Iveco χρησιμοποιεί διάφορους τύπους συστήματος ακινητοποίησης, που περιγράφονται στα παρακάτω κεφάλαια.
Χρησιμοποιείται σε βαρέα φορτηγά (συστήματα 24V) με κινητήρες Euro 3 (περίπου έως 2006-2008) και Iveco Daily 2001-2006 (σύστημα 12V).
Η ECU είναι προσβάσιμη μόνο μέσω της ειδικής διαγνωστικής υποδοχής Iveco.
Τόσο το ECU κινητήρα (EDC, π.χ. Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) όσο και το imobilizer είναι προγραμματισμένα με δεκαεξαδικό κωδικό συγχρονισμού 6 byte (12 ψηφία) και κωδικό PIN οχήματος. Το FiCOM και το TruckTester είναι και τα δύο ικανά να διαβάζουν τόσο τον κωδικό συγχρονισμού όσο και τον κωδικό pin από όλες τις ECU MS 6.2 και Bosch MS 6.3.
Ο προγραμματισμός κλειδιού εκτελείται σε CODE ECU. Απαιτείται κωδικός pin για τα κλειδιά κωδικοποίησης (ο κωδικός μπορεί να διαβαστεί από την ECU του κινητήρα - βλέπε παραπάνω).
Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι NXP/Philips Hitag2 (PCF9736) με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας ειδικά για το όχημα.
Σημείωση: Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο για το TruckTester, το FiCOM καλύπτει μόνο ελαφρά οχήματα Iveco
Χρησιμοποιείται σε βαρέα φορτηγά Euro 4,5,6 (συστήματα 24V) με ECU κινητήρων Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (π.χ. Iveco Stralis, Eurocargo κ.λπ.).
Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι TIRIS DST+ (Texas Crypto 6D/62) σε λειτουργία Mutual40 με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας για συγκεκριμένο όχημα. Το Trucktester για Iveco είναι σε θέση να διαβάζει τον κωδικό pin και τα δεδομένα συγχρονισμού EDC-VCM από επιλεγμένες εκδόσεις του κινητήρα EDC7UC31 και του Wabco VCM ECU.
Υπολογιστής Iveco Daily Body (τύπου Fiat)
Χρησιμοποιήθηκε στο Iveco Daily 2006-2011 και 2011-2014.
Οι αναμεταδότες RFID που χρησιμοποιούνται είναι Megamos crypto με προ-προγραμματισμένα δεδομένα ασφαλείας για συγκεκριμένα οχήματα. Το FiCOM και το Trucktester για Iveco έχουν τη δυνατότητα ανάγνωσης αυτών των δεδομένων ασφαλείας οχήματος από την ECU.
Διαδικασία εκκίνησης έκτακτης ανάγκης
Αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα Iveco, που χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση του κινητήρα σε περίπτωση απώλειας του κλειδιού
- Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ΟΝ
- Πατήστε το πεντάλ γκαζιού για 5-10 δευτερόλεπτα
- Η λυχνία EDC πρέπει να αρχίσει να αναβοσβήνει
- Πατήστε ξανά το πεντάλ γκαζιού όταν ο αριθμός των αναλαμπών φτάσει στο πρώτο ψηφίο του κωδικού pin του οχήματος (το αναβοσβήσιμο πρέπει να σταματήσει)
- Αφήστε το πεντάλ γκαζιού και επαναλάβετε τη διαδικασία για τα ψηφία κωδικού PIN 2,3,4 και 5 (από το βήμα 3)