Γενικές οδηγίες:

1. Μετρήστε το ρεύμα της μπαταρίας (διατίθεται στην πύλη CAN-BUS) σε ζωντανά δεδομένα όταν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο. Το ρεύμα πρέπει να πέσει σε χαμηλή τιμή το αργότερο 5 λεπτά μετά το κλείδωμα του οχήματος
2. Ελέγξτε όλους τους κωδικούς βλάβης σε ECU και προσπαθήστε να επιλύσετε όσο το δυνατόν περισσότερα, αφήνοντας μόνο άσχετους κωδικούς DTC
3. Χρησιμοποιήστε την κωδικοποίηση στην πύλη CAN-BUS για να ανακαλύψετε αν υπάρχουν ECUs που δεν περνούν σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας (η κωδικοποίηση εμφανίζει επίσης μετρημένη κατανάλωση)
4. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα της πύλης CAN-BUS για να δείτε ποια ECU παραμένουν ενεργά μετά το κλείδωμα
5. Εκτελέστε αυτόματη σάρωση με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF (το PoCOM θα εμφανίσει προειδοποίηση σχετικά με την ανάφλεξη OFF) για να δείτε ποια ECU αντιδρούν (πρέπει να είναι δυνατή μόνο η πύλη)
6. Μπορείτε να δοκιμάσετε την κωδικοποίηση ECU επανεκκίνησης σε ECU που δεν μεταβαίνει σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας. σε ορισμένες περιπτώσεις είναι πιθανό το ECU να παραμείνει σε απόθεμα σε κάποια απροσδόκητη κατάσταση, αυτό μπορεί να είναι μια προσωρινή λύση για να αποφευχθεί η αποστράγγιση της μπαταρίας μέχρι να ρυθμιστεί το ζήτημα

Κάλυψη σε PoCOM