Η λειτουργία είναι διαθέσιμη στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (αν το ECU παρέχει αυτές τις πληροφορίες και οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες μέσω συγκεκριμένου διαγνωστικού πρωτοκόλλου).

Εμφανίζεται το αποτέλεσμα ελέγχου παρακολούθησης εκπομπών OBD2 (Πλήρης (ΟΚ), Ατελής ή Μη διαθέσιμο). Εμφανίζονται δύο σύνολα: από την εκκαθάριση DTC και για αυτόν τον κύκλο οδήγησης.

Αυτή η λειτουργία είναι χρήσιμη πριν από την οδήγηση του οχήματος σε δοκιμή εκπομπών ρύθμισης κατάστασης σύμφωνα με τους πρόσφατους κανονισμούς της ΕΕ. Για όσους είναι εξοικειωμένοι με VCDS, αυτή η λειτουργία είναι παρόμοια με Λειτουργία ετοιμότητας VCDS .

Τύποι δοκιμών

Αστοχία
Σύστημα καυσίμων
Περιεκτική συνιστώσα

Βενζινοκινητήρες (μη συνεχείς οθόνες)

Καταλύτης (CAT)
Θερμαινόμενος καταλύτης
Εξατμιστή (EVAP)
Σύστημα δευτερεύοντος αέρα
Αισθητήρας οξυγόνου (O2)
Θερμαντήρας αισθητήρα οξυγόνου
EGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων) ή / και VVT

Κινητήρες ντίζελ (μη συνεχείς οθόνες)

Καταλύτης NMHC
NOx / SCR μετεπεξεργασία
Boost Pressure
Αισθητήρας καυσαερίων
Φίλτρο PM
EGR και / ή VVT

Τεχνικές λεπτομέρειες

Παρά το γεγονός ότι το διαγνωστικό εργαλείο μας δεν χρησιμοποιεί OBD2 πρωτόκολλα διάγνωσης εκπομπών , πολλές μονάδες ελέγχου κινητήρα παρέχουν τις ίδιες πληροφορίες χρησιμοποιώντας επίσης εγγενή διαγνωστικά πρωτόκολλα. Τα εργαλεία μας διαβάζουν βασικά τι υπάρχει στις υπηρεσίες PIDs της υπηρεσίας OBD2 01 1 και 41 )

Κάλυψη σε SECONS διαγνωστικά εργαλεία